科学时光机 | 1984年6月12日，中国首架自行设计的战斗机歼8II首飞成功
歼-8Ⅱ战斗机是我国第一架完全自行设计制造的第二代歼击机，由中国沈阳飞机工业公司（沈飞公司）和沈阳飞机设计研究所（601所）共同研发。歼-8Ⅱ飞机采用全金属半硬壳机身，机上装配ZHUK-8Ⅱ脉冲多普勒雷达、全球定位组合导航系统及综合电子对抗系统等。1984年6月12日，歼-8Ⅱ原型机首飞成功。
1984年6月12日，歼8Ⅱ飞机首飞成功
提高中低空作战能力
1964年1月，沈阳飞机厂成功地仿制出苏联“米格 -19 型”超音速歼击机，并将其命名为“歼-6”。它的制造成功，标志着新中国航空工业进入了快速发展时代。
20 世纪 70年代后，世界各国战斗机的设计思想不再追求更高、更快，而是着眼改进飞机的中低空机动性能,完善机载电子设备、武器和火控系统。我国根据防空的需要，提出将歼-8Ⅰ飞机的进气方式改造为从两侧进气，以提高其性能，并将新的机型命名为歼-8Ⅱ。歼-8Ⅱ飞机于1980年9月开始研制，在歼-8Ⅰ的基础上，改进了火控系统、武器系统、机载电子设备和动力系统换装了功率更大的发动机，具有更好的中低空作战能力和全天候拦射攻击能力。
歼8Ⅱ总设计师顾诵芬（右二）
从方案论证到设计定型
1983年4月，601所设计出歼-8Ⅱ全套设计图纸，沈飞公司投入试制。为保证歼-8Ⅱ飞机优质、快速地研制成功，沈飞公司组织广大职工开展了轰轰烈烈的歼-8Ⅱ飞机攻关立功活动，并进行了工艺性审查、工装协调等生产准备工作，采用计算机辅助设计技术，并组织分工包干进行技术攻关，从而缩短了歼-8Ⅱ飞机的研制周期。
歼8Ⅱ具有很好的中低空作战能力和全天候拦射攻击能力
首架飞机于1984年3月总装完毕。1984年6月12日，歼-8Ⅱ成功首飞。按照国家批准的试飞大纲，先后共有4架歼-8Ⅱ飞机投入定型试飞。经过严格的试飞考核，飞机的主要性能指标都达到了设计要求。由于飞机的方案论证比较充分，原理性试验工作扎实，沈飞公司仅用17个月就试制成功，被我国空军领导称赞为“创造了一个奇迹”。歼-8Ⅱ飞机于 1991年获部级科技进步一等奖。
首飞试飞员曲学仁（左一）
创新不止——进行多种型号改进
歼-8Ⅱ飞机试制成功之后，沈飞公司根据部队的需要，进行了多种型号的改进，主要包括歼-8B飞机、歼-8D飞机和歼-8ⅡM飞机。歼-8ⅡM飞机是出口型飞机，于 1992年7月22 日由12个有关参研厂所组建联合体合资研制。它不仅飞得高、速度快，而且功能齐全、攻击力强。此外，该型飞机还换装了两台大推力的“WP-13B型”涡轮喷气发动机。1996年3月31日该型飞机首飞成功；同年11月，在珠海航展上进行了精彩的飞行表演。
歼-8Ⅱ飞机是我国完全自行设计制造的第二代歼击机，它的研制生产不但培养了一大批飞机设计、制造人才还完善了我国航空工业科研生产体系，带动了飞机发动机、机载设备及相关行业的发展。我国战斗机的研制工作取得了长足的发展，先后研制出歼-10、歼-15、歼-20战斗机，为国土防空做出了卓越贡献。
翱翔蓝天的歼8II
参考来源：科普中国、中国军网、《航空知识》
上一篇：没有了
下一篇：点赞！“鲲龙”又双叒叕“领证”了